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Während frenetische Zuschauer die Wagenlenker anfeuerten, erledigte Caesar seine Post und las Akten. Performte nicht wirklich gut, dieses demonstrative Desinteresse am Pferdesport. Ganz anders Nero. Als fanatischer Fan der „Grünen“, des von ihm favorisierten Rennstalls, durfte er auf keinen Fall ein Rennen in Rom verpassen. Er nahm sogar als Wagenlenker am den Olympischen Spielen teil. … Der Circus – Wagenrennen als Massenunterhaltung im Römischen Reich weiterlesen |
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1921 wird das Königliche Hoftheater zu den Städtischen Bühnen Hannover. Ein Meilenstein, der Hannover in den 1920ern zu einer besonderen Theaterstadt macht: Zahlreiche Ur- und Erstaufführungen gehen über die Opernbühne, das Schauspiel entdeckt neue Autoren und Stoffe, Ballett und Ausdruckstanz erwerben großen Ruf. Die Sonderausstellung des Theatermuseums lässt die Zeit lebendig werden. In der Kabinettsausstellung … „Theater im Spiegel der Zeit – die 1920er Jahre“ – und die Entdeckung eines Chronisten weiterlesen |
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Vortrag von Dr. Hans Roeser (Hannover) Niedersächsisches Landesmuseum Hannover, Willy-Brandt-Allee 5, Vortragssaal Die Freisetzung von Methan (CH4) aus Methanhydraten gehört zu den trendverstärkenden Folgen des Klimawandels. Methanhydrate, an den Kontinenträndern und in Permafrostböden weit verbreitet, können beim Auftauen aus 1 m3 bis zu 164 m3 klimawirksames gasförmiges Methan freigeben. Das Auftauen kann zusätzlich zu Erdrutschen … Beschleunigung des Klimawandels durch Auftauen von Methanhydrat weiterlesen
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1945 zunächst eingerichtet als Durchgangslager für Flüchtlinge und Vertriebene aus Ostmitteleuropa, war das Lager ab dem Frühjahr 1947 zuständig für Zuwanderer und Flüchtlinge aus der Sowjetischen Besatzungszone und später der DDR. Die Institution war in diesem Zusammenhang auf das Engste verknüpft mit der Entwicklung der niedersächsischen und – davon inspiriert – bundesdeutschen Zuwanderungsgesetzgebung für die … Dr. Arne Hoffrichter, Hannover: Niedersachsen und die DDR-Flucht – Zur Rolle des Notaufnahmelagers Uelzen-Bohldamm vor dem Mauerbau weiterlesen |
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Berühmt sind die Römer unter anderem für ihr sehr gutes Straßennetz. Aber Handelsaktivitäten in großem Umfang wären ohne die intensive Nutzung der Wasserstraßen nicht möglich gewesen. Der Transportwege auf dem Wasser, über die Meere sowie auf Flüssen und Kanälen, waren die eigentlichen Lebensadern für eine gute Versorgung der Stadtbevölkerung und der Truppen in ihren Standlagern … Die römische Binnenschifffahrt weiterlesen |
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